AYRO Vanish ئامېرىكىدا ئىشلەنگەن ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى سۈپىتىدە تونۇشتۇرۇلدى

AYRO Vanish LSV شىركىتى يېقىندا ئېلان قىلىندى، بۇ شىركەتنىڭ ئامېرىكىدا ئىشلەنگەن ئېلېكترونلۇق تۆۋەن سۈرئەتلىك ماشىنىلىرى ئۈچۈن يېڭى يول خەرىتىسىنى تونۇشتۇردى.
LSV، يەنى تۆۋەن سۈرئەتلىك ماشىنا، فېدېراتسىيە تەرىپىدىن ئېتىراپ قىلىنغان ماشىنا تۈرى بولۇپ، موتسىكلىت ۋە ئاپتوموبىل ئارىسىدىكى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تۈرىگە كىرىدۇ.
ياۋروپا L6e ياكى L7e تۆت چاقلىق ماشىنىسىغا ئوخشاش، ئامېرىكا LSV ماشىنىسىمۇ ماشىنىغا ئوخشاش تۆت چاقلىق ماشىنا بولۇپ، ئەمەلىيەتتە ماشىنا ئەمەس. ئەكسىچە، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ ئايرىم ماشىنىلار تۈرىدە مەۋجۇت بولۇپ، تاشيول ماشىنىلىرىغا قارىغاندا بىخەتەرلىك ۋە ئىشلەپچىقىرىش قائىدىلىرى ئازراق.
ئۇلار يەنىلا DOT غا ماس كېلىدىغان بىخەتەرلىك بەلبېغى، ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى، ئەينەك ۋە چىراغ قاتارلىق ئاساسىي بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىگە ئېھتىياجلىق، ئەمما ئۇلار بىخەتەرلىك ياستۇقى ياكى سوقۇلۇش بىخەتەرلىكىگە ماسلىشىش قاتارلىق قىممەت باھالىق ۋە مۇرەككەپ ئۈسكۈنىلەرگە ئېھتىياجلىق ئەمەس.
بۇ بىخەتەرلىك ئالماشتۇرۇشى ئۇلارنى ئاز مىقداردا ۋە تۆۋەن باھادا ئىشلەپچىقىرىشقا يول قويىدۇ. يېقىندا Ford، General Motors ۋە Rivian قاتارلىق ئامېرىكا ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىنىڭ تولۇق چوڭلۇقتىكى ئېلېكترلىك يۈك ماشىنىلىرىنىڭ باھاسىنى ئۆستۈرگەنلىكى ئۈچۈن، AYRO Vanish نىڭ كىچىك ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى يېڭى بىر ئۆزگىرىش بولۇشى مۇمكىن.
ئامېرىكىدا، LSV لارنىڭ ئاممىۋى يوللاردا سائەتلىك سۈرئەت چەكلىمىسى 56 كىلومېتىر (35 مىل) گىچە بولغان يوللاردا ھەرىكەت قىلىشىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ، ئەمما ئۆزلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى 40 كىلومېتىر (25 مىل) بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
بۇ ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى يېنىك ۋە ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ھەر ئىككىسىنى قوللاش ئۈچۈن يۇقىرى دەرىجىدە ماسلىشىشچان سۇپا بىلەن تەمىنلەنگەن. LSV نۇسخىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى يۈك كۆتۈرۈش مىقدارى 1200 قاداق (544 كىلوگرام)، گەرچە شىركەت LSV بولمىغان نۇسخىسىنىڭ 1800 قاداق (816 كىلوگرام) يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ئېيتقان بولسىمۇ.
مۆلچەرلىنىشىچە، 50 مىل (80 كىلومېتىر) يول يۈرۈش مۇساپىسى يېڭى Rivian ياكى Ford F-150 Lightning بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولمايدۇ، ئەمما AYRO Vanish يەرلىك مەشغۇلاتلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، 50 مىل يول يۈرۈش مۇساپىسى يېتەرلىك بولۇشى مۇمكىن. يولسىز سەپەرلەرنى ئەمەس، بەلكى خىزمەت ئورنىدىكى ئاممىۋى ئەسلىھەلەر ياكى يەرلىك يەتكۈزۈشلەرنى ئويلاڭ.
توك قاچىلاشقا توغرا كەلگەندە، ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى ئەنئەنىۋى 120V ياكى 240V لىق تام رازېتكىسىنى ئىشلىتەلەيدۇ، ياكى كۆپىنچە ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىغا ئوخشاش J1772 توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە سەپلىنەلەيدۇ.
AYRO Vanish نىڭ ئۇزۇنلۇقى 3.94 مېتىردىن ئازراق بولۇپ، Ford F-150 Lightning نىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە كەڭلىكىنىڭ ئۈچتىن ئىككى قىسمىغا تەڭ. شىركەتنىڭ ئېيتىشىچە، ئەينىكى چىقىرىۋېتىلگەندە قوش ئىشىكتىنمۇ ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ.
Vanish نىڭ تەرەققىيات جەريانى ئىككى يېڭى لايىھە پاتېنتى، بىر قانچە ئاساسىي جەھەتتىن يېڭىلىق يارىتىش ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات پاتېنتى، تۆت ئامېرىكا پايدىلىق تېخنىكا پاتېنتى ۋە ئىككى قوشۇمچە ئامېرىكا پايدىلىق مودېل پاتېنت ئىلتىماسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ ماشىنا تېكساس شىتاتىدىكى AYRO زاۋۇتىدا ئاساسلىقى شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپا زاپچاسلىرىدىن پايدىلىنىپ يىغىۋېلىنىدۇ.
بىز AYRO Vanish نى نۆلدىن باشلاپ لايىھەلىدۇق. ئۇقۇمدىن تارتىپ ئىشلەپچىقىرىشقىچە، ئىجرا قىلىشقىچە، بىز ھەر بىر تەپسىلاتنىڭ ئويلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىشنى ئۈمىد قىلىمىز. بۇنىڭدىن باشقا، ئاساسلىقى شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپادىن كەلگەن بۇ ماشىنا تېكساس شىتاتىنىڭ راۋند روك شەھىرىدىكى زاۋۇتىمىزدا ئاخىرقى قېتىم يىغىۋېلىنىۋاتىدۇ ۋە بىرلەشتۈرۈلۈۋاتىدۇ، بۇ تىنچ ئوكياندىن ئۆتۈش تەننەرخى، توشۇش ۋاقتى، ئىمپورت باجى ۋە سۈپىتىنىڭ ئۆرلىشىگە بولغان ئەندىشىنى يوقىتىدۇ.
بۇ شىركەت AYRO Vanish نىڭ ئەڭ ياخشى قوللىنىشچانلىقىنى ئەنئەنىۋى پىكاپ بەك چوڭ، گولف ماشىنىسى ياكى UTV بەك كىچىك كەسىپلەر دەپ تەسۋىرلەيدۇ. ئۇنىۋېرسىتېتلار، شىركەت ۋە داۋالاش مەكتەپلىرى، مېھمانخانىلار ۋە دەم ئېلىش ئورۇنلىرى، گولف مەيدانلىرى، تەنتەربىيە مەيدانلىرى ۋە دېڭىز قىرغىقى قاتارلىق رايونلار، شۇنداقلا شەھەر ئىچىدىكى يەتكۈزۈش ماشىنىلىرى ئەڭ ياخشى قوللىنىشچانلىق بولالايدۇ.
قاتناش سۈرئىتى سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدىغان قىستاڭ شەھەرلەردە، AYRO Vanish ئەڭ ماس كېلىدۇ، ئۇ ئەنئەنىۋى نۆل گاز چىقىرىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.
AYRO دىكى مەقسىتىمىز ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتنىڭ تەبىئىتىنى قايتىدىن ئېنىقلاش. AYRO دا، بىز خېرىدارلىرىمىز بىلەن بىرلىكتە ھەل قىلىش چارىلىرىمىز كاربون قويۇپ بېرىشنى چەكلەشتىن ھالقىپ كېتىدىغان كەلگۈسىگە ئېرىشىش ئۈچۈن تىرىشىمىز. AYRO Vanish ۋە كەلگۈسىدىكى مەھسۇلات يول خەرىتىسىنى تۈزۈشتە، بىز ماشىنا بالونلىرى، يېقىلغۇ باتارېيەلىرى، زەھەرلىك سۇيۇقلۇقلار، قاتتىق ئاۋازلار ۋە ھەتتا قاتتىق كۆرۈنۈشلەرنى تەرەققىي قىلدۇردۇق. مانا بۇ: ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات پەقەت بىر مەنزىل ئەمەس، بەلكى تەرەققىي قىلىۋاتقان بىر سەپەر.
LSV ئامېرىكىدا كىچىك، ئەمما تەرەققىي قىلىۋاتقان بىر كەسىپ. ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىكى GEM Community Electric Vehicle قاتارلىق ماشىنىلار مېھمانخانىلار، دەم ئېلىش ئورۇنلىرى ۋە ئايرودروملاردا كۆپ ئۇچرايدۇ. بەزى قانۇنسىز ئاسىيا ماركىلىق ماشىنىلار ئامېرىكىغا چەكلىك مىقداردا ئىمپورت قىلىنىشقا باشلىدى. ھەتتا مەن ئۆزۈمنىڭ ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسىنى جۇڭگودىن ئىمپورت قىلدىم، بۇ پۇلنى كۆپىنچە ئامېرىكىلىق جۇڭگو ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ باھاسىدىن ئازراقلا تۆۋەن باھادا سېتىۋالدىم.
AYRO Vanish نىڭ باھاسى تەخمىنەن 25 مىڭ دوللار ئەتراپىدا بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ ئانچە كۈچلۈك بولمىغان گولف ماشىنىسىنىڭ باھاسىدىن خېلىلا يۇقىرى، ئامېرىكىدا ئىشلەنگەن ئېلېكترونلۇق UTV نىڭ باھاسىغا يېقىن. بۇ 25 مىڭ دوللارلىق Polaris RANGER XP Kinetic UTV غا باراۋەر، لىتىي ئىئون باتارېيەسى بار GEM يۈك ماشىنىسىنىڭ باھاسى 26 مىڭ 500 دوللاردىنمۇ تۆۋەن (گەرچە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەسى بار GEM ماشىنىلىرىنىڭ باھاسى تەخمىنەن 17 مىڭ دوللاردىن باشلىنىدۇ).
ئامېرىكىدىكى بىردىنبىر مۇقىم زاپاس ساقلانغان كوچا ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسى بولغان Pickman ئېلېكترلىك كىچىك يۈك ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا، AYRO Vanish نىڭ باھاسى تەخمىنەن %25 قىممەت. ئۇنىڭ يەرلىك يىغىلىشى ۋە ئامېرىكا ۋە ياۋروپا قىسىملىرى Pickman نىڭ 20،000 دوللارلىق لىتىي ئىئون نۇسخىسىدىكى يۈك ماشىنىسىدىن 5000 دوللارلىق قىممەتنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
AYRO باھاسى كۆپىنچە شەخسىي ئىستېمالچىلار ئۈچۈن يەنىلا بىر ئاز يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن، گەرچە بۇ باھا تاشيولدا ماڭغىلى بولىدىغان تولۇق چوڭلۇقتىكى ئېلېكترلىك يۈك ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ئانچە يۇقىرى ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن، AYRO Vanish شەخسىي شوپۇرلارغا قارىغاندا سودا خېرىدارلىرىنى كۆپرەك جەلپ قىلىدۇ. يېمەكلىك قۇتىلىرى، ياپىلاق كارىۋات، ئۈچ تەرەپلىك ئارقا ئىشىكى بار قوشۇمچە كارىۋات ۋە بىخەتەر ساقلاش ئۈچۈن يۈك قۇتىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قوشۇمچە ئارقا يۈك سەپلىمىلىرى بۇ ماشىنىنىڭ سودا قوللىنىشچانلىقىنىڭ مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
بىزنىڭ تۇنجى سىناق ماشىنىلىرىمىز بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا بازارغا سېلىنىدۇ. كېلەر يىلىنىڭ باشلىرىدا ئالدىن زاكاز قوبۇل قىلىشقا باشلايمىز، 2023-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىش باشلىنىدۇ.
مىكا تول شەخسىي ئېلېكترلىك ماشىنا ھەۋەسكارى، باتارېيە ئاشىقى، شۇنداقلا ئامازوندا سېتىلىدىغان 1-نومۇرلۇق كىتاب «ئۆز قولىڭىز بىلەن لىتىي باتارېيەسى»، «ئۆز قولىڭىز بىلەن قۇياش ئېنېرگىيەسى»، «ئۆز قولىڭىز بىلەن ئەڭ ياخشى ئېلېكترلىك ۋېلوسىپېت قوللانمىسى» ۋە «ئېلېكترلىق ۋېلوسىپېت ئېلانى» نىڭ ئاپتورى.
مىكانىڭ كۈندىلىك ئىشلىتىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتلىرى 999 دوللارلىق Lectric XP 2.0، 1095 دوللارلىق Ride1Up Roadster V2، 1199 دوللارلىق Rad Power Bikes RadMission ۋە 3299 دوللارلىق Priority Current قاتارلىقلار. ئەمما بۈگۈنكى كۈندە بۇ تىزىملىك ​​ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ.