توك سەرپ قىلىش ئۈچۈن ئەمەلىي ماشىنا سېتىۋېلىشنىڭ يېڭى قائىدىسى سەل قايمۇقتۇرۇلدى. ھازىر لاياقەتسىز ماشىنىلار لاياقەتلىك بولۇشى مۇمكىن, ئەمما پەقەت قىسقا ۋاقىت ئىچىدە, ئۆتكەن ۋاقىتلاردا, ئالدىنقى قېتىم تەمىناتقا ئېرىشەلمەيدىغان ماشىنىلار. قارىماققا بەزى ئاپتوموبىللار ئۇلارنىڭ قولىغا ۋە چوڭ ئېتىبارغا ئېرىشىدۇ ۋە تولۇق ئېتىبار بېرىش ئۈچۈن چوڭ ئېتىبار بېرىدۇ.
ئەگەر سىز GM ياكى تېسلا ياسالمىغان توكلۇق ماشىنىنى ئويلىسىڭىز, بۇ يەردە بىر نەرسە بار. بەزى دۇكانلار تېخى ئۆزگەرگەن بازارلارنى تاپشۇرۇپ يەتكۈزمىگەن بولسىمۇ, خېرىدارلارغا مەلۇم رايونلاردىكى خېرىدارلار توك قاچىلىغۇچنى تاللاڭ. نۇرغۇن ئەھۋاللاردا, بۇ پۇرسەتلەر باج كالىتىدىن ئەڭ ياخشى, چۈنكى ئېتىبار باھادىكى ئاللىبۇرۇن تۆۋەنلەپ ماشىنىنىڭ باھاسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئاممىباب id.4 ماتېرىيال سۈپىتى ۋە ھەيدەش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى جەھەتتە ئارىلاشما كۆز قاراشلارنى قوبۇل قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن, ساتقۇچىلار Msrp دىن 10 مىڭ دوللار بىلەن تەمىنلەيدۇ, بۇ كەمتۈكلۈكلەر دىققەتسىز ماڭسا بولىدۇ.
مەن يېڭى EV6 دە دەپ ئاتايدىغان بىر قانچە كەييا سودىگەرلىرى بىلەن سۆزلەشكەنلىكىنى سۆزلەپ مۇنداق دېدى: ئەمما بۇ ماشىنا باج بۆمىسىلىنىۋاتىدۇ, ماشىنىلار نۇرغۇن جايغا چىقتى. بەزى دۇكانلار ئۇنى توشۇش ئۈچۈن پۇل سېلىنىدۇ.
بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك يۇقىرى كۈچلۈكلۈكنىڭ ئۆزىنى تۇتۇۋېلىشنى توختىتىشقا ياردەم بېرەلەيدىغان ناچار زور دەرىجىدە ھەرىكەت قىلىش.
بۇنىڭغا ئوخشاش يۈزلىنىش Hyundai usiq 5 بىلەن كۆرۈلىدۇ, سودىگەرلەر بۇ زاۋۇتتىن ئايرىلىشتىن بۇرۇن سېتىشقا باشلىدى. ھازىر, سودىدىكى ئون نەچچە قەدەمدە بىر قەدەم تاشلىغان, سېتىۋالغۇچىلار خىيۇلغىچە EV نىڭ تەمىنلىگەن باھاسىدىن ۋاز كەچمەيدۇ.
ئەلۋەتتە, كۆپىنچە «پىششىق» دېيىلگەندەك, ئادەتتە ئۆڭتىلەر بار. IIniq 5 نىڭ بۇ تىزىملىكى RONCIQ 5 باھاسى RE500 دوللار ئىچىدە ئېتىبار بېرلۇپ, تېخىمۇ كۆپ ئېتىبار بېرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مەنمۇ كالىفورنىيەدىكى بىر قانچە سودىگەرلەر كالىفورنىيەدىكى بىر قانچە سودىگەرلەرگە سۆزلەپ بەردىم. قانداقلا بولمىسۇن, باشقا دۆلەتلەردە بىر قىسىم سودىگەرلەر ماشىنىلىرىنى دۆلىتىدا سېتىشقا خالايدۇ.
شۇنداق قىلىپ, بۇنداق چوڭ ئېتىبار تېخى كەڭ كۆرۈنمىدى, بىز ئۇنىڭ ECP نىڭ باھاسىنىڭ تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىدە تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنىڭ كېلىشىنى نەزكانى قىلىپ ئۇزلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز, بۇ ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ ئەرزان بولۇپ, كىشىنى ئەندىشىگە سالىالايدۇ. ھەتتا تېسلا ھەتتا «مۇقىم باھانى» ئەندىزىسىگە چايلىپ, ھازىر باھانى تۆۋەنلىتىشكە مەجبۇر بولىدۇ. پۇل پاخاللىقى قانۇنىنىڭ لاياقەتلىك ئېلېكتر لىفتلىرىنى چىقىرىۋېتىشنىڭ كۆپ ساندىكى توك چىقىرىۋېتىلىشى مۇمكىن.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
يازما ۋاقتى: 2-فېۋرال 25-2023