2022-يىلى ئەڭ كۆپ مۆلچەرلەنگەن 22 توكلۇق ماشىنا

بىز ھازىر 2022-يىلىنىڭ كويىدا تۇرۇۋاتىمىز ، ئۇنىڭ 2020-يىلى ئەمەس ، بەلكى پارلاق يېڭى باشلىنىش بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز.بىز يېڭى يىلدا ئورتاقلىشالايدىغان ئەڭ ئۈمىدۋار پەرەزلەرنىڭ بىرى ، بارلىق ئاساسلىق ماشىنا ماركىلىرىدىن كەلگەن بىر تۈركۈم يېڭى EV تىپلىرى يېتەكچىلىكىدە ، EV نى داۋاملىق قوبۇل قىلىش ئىستىقبالى.بۇ يەردە 2022-يىلى پىلانلانغان ئەڭ تەقەززالىق بىلەن ئىشلەنگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بار ، ھەر بىرسىگە مۇناسىۋەتلىك بىر قانچە تېز پاكىتلار بار ، شۇڭا قايسىسىنى ئاۋۋال سىناق قىلىشنى پىلانلىيالايسىز.
بۇ تىزىملىكنى تۈزۈشتە شۇنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەككى ، 2022-يىلى نۇرغۇنلىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىستېمالچىلارغا ئېلىپ كېلىدىغان ھەقىقىي كۆلىمى ۋە تەسىرىنى قەدىرلەش ئۈچۈن بىر قەدەم ئارقىغا چېكىنىشىمىز كېرەك.
بىز 2021-يىلى كىتابنى تاقىغاندا ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى ھازىر سېتىۋالغۇچىلارغا ئاشكارىلاشقا باشلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئادەتتە بۇلار 2022/2023 تىپلىرى بولۇپ ، كەلگۈسى 12 ئاي ئىچىدە ئىستېمالچىلارغا تەمىنلىنىشى كېرەك.
ئاددىيلىق ئۈچۈن ، ئۇلار ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئېلىپبە تەرتىپى بويىچە رەتلىنىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، بىز بۇ يەردە ياقتۇرىدىغان ئويۇنلارنى ئويناش ئۈچۈن ئەمەس ، بىز بۇ يەردە پات ئارىدا يېتىپ كېلىدىغان توكلۇق ماشىنا تاللاشلىرى ھەققىدە سۆزلەپ بېرەي.
BMW ۋە پات ئارىدا ئېلان قىلىنىدىغان iX توكلۇق SUV دىن باشلايلى.ئەڭ دەسلەپتە iNext دەپ ئاتىلىدىغان ئۇقۇم توكلۇق ماشىنا سۈپىتىدە ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، تېسلا Model 3 بىلەن رىقابەتلىشىش ئۈچۈن ، ئىستېمالچىلار ئېلېكتر 3 يۈرۈشلۈكىنىڭ 40 مىڭ دوللار ئەتراپىدا بازارغا سېلىنىدىغانلىقىنى كۆرۈپ خۇشال بولغان.
بەختكە قارشى ، بۇ شوپۇرلارغا نىسبەتەن ، iNext تەرەققىي قىلىپ iX غا تەرەققىي قىلدى ، بىز بۈگۈن كۆرۈۋاتقان ھەشەمەتلىك چەكتىن ھالقىغان ، باج ياكى مەنزىل ھەققىدىن بۇرۇن MSRP نىڭ باشلىنىش باھاسى 82 مىڭ 300 دوللار.قانداقلا بولمىسۇن ، iX 516 ئات كۈچىلىك قوش ماتورلۇق پۈتۈن چاق قوزغىلىشقا ۋەدە بەردى ، 4.4 سېكۇنتتا 0-60mph ، مۇساپىسى 300 مىل.ئۇ يەنە 10 مىنۇتلۇق DC تېز توك قاچىلاش ئارقىلىق 90 مىلغا يېتىدىغان مۇساپىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ.
كادىلاك Lyriq بۇ ماركىنىڭ تۇنجى بولۇپ GM نىڭ BEV3 سۇپىسىدا ئېلان قىلىنغان تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى بولۇپ ، ئانا شىركەت 2023-يىلغىچە 20 يېڭى توكلۇق ماشىنا قويۇپ بېرىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىر قىسمى.
بىز Lyriq ھەققىدە 2020-يىلى 8-ئايدا رەسمىي ئېلان قىلىنغاندىن بۇيان نۇرغۇن نەرسىلەرنى ئۆگەندۇق (ھەمبەھىرلىدۇق) ، ئۇنىڭ ئۈچ پۇتلۇق كۆرسىتىش ئېكرانى ، باش AR كۆرسىتىش ئېكرانى ۋە تېسلانىڭ UI بىلەن رىقابەتلىشىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسى قاتارلىقلار.
ئۆتكەن يىلى 8-ئايدا تونۇشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، بىز كادىلاك لىرىكنىڭمۇ 60 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن باھادا 58 مىڭ 795 دوللار بولىدىغانلىقىنى بىلدۇق.نەتىجىدە ، لىرىك 19 مىنۇتتىلا سېتىلىپ بولدى.2022-يىلى يەتكۈزۈلۈشنى ئۈمىد قىلغىنىمىزدەك ، كادىلاك يېقىندا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتىن بۇرۇن ئۆزىنىڭ ئەڭ يېڭى ئەسلى نۇسخىسىنىڭ كۆرۈنۈشلىرىنى ھەمبەھىرلىدى.
كانو بەلكىم بۇ تىزىملىكتىكى باشقا بىر قىسىم ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئائىلە ئىسمى بولماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ھامان بىر كۈنى ئۇنىڭ بىلىش ئۇسۇلى ۋە ئۆزگىچە لايىھىلىنىشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن.كانو ھاياتلىق ماشىنىسى بۇ شىركەتنىڭ تۇنجى مەھسۇلاتى بولۇپ قالىدۇ ، چۈنكى بىر نەچچە توكلۇق ماشىنا ئاللىقاچان ئاشكارلىنىپ ، 2023-يىلى بازارغا سېلىنىدۇ.
بۇ ئەقىلگە مۇۋاپىق ، چۈنكى تۇرمۇش ماشىنىسى بۇ شىركەت EVelozcity نامىدا بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ئېلان قىلغان تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنا.كانو ئۆزىنىڭ تۇرمۇش ماشىنىسىنى «چاق ئۈستىدىكى ئېگىز» دەپ تەسۋىرلىگەن ، سەۋەبىمۇ شۇنداق.188 كۇب فۇت ئىچكى بوشلۇق ئىككىدىن يەتتە ئادەمگىچە بولۇپ ، ئەتراپى پۈتۈن مەنزىرىلىك ئەينەك ۋە كوچىغا نەزەر سالىدىغان شوپۇرنىڭ ئالدى دېرىزىسى بىلەن قورشالغان.
MSRP نىڭ باھاسى 34750 دوللار (باج ۋە ھەقنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) ، تۇرمۇش ماشىنىسى يەتكۈزۈش بېزىلىشىدىن تارتىپ يۈكلەنگەن تەۋەككۈلچىلىك نۇسخىسىغىچە بولغان ھەر خىل ئېھتىياجلارغا ماس ھالدا تۆت خىل ئوخشىمىغان شەكىلدە تەمىنلىنىدۇ.ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئاز دېگەندە 250 ئىنگلىز مىلى مۇساپىنى بېسىپ ئۆتىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەرگەن بولۇپ ، 100 دوللارلىق زاكالەت پۇلى بىلەن ئالدىن زاكاز قىلىشقا بولىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا شىركىتى Henrik Fisker نىڭ ئىسمىنى كۆتۈرگەن ئىككىنچى نۇسخىسى ، بۇ قېتىم بايراقدار ئوكيان SUV بىلەن توغرا يولدا ماڭغاندەك قىلىدۇ.2019-يىلى ئېلان قىلىنغان ئوكياننىڭ تۇنجى نۇسخىسى فىسكېر ئويلىشىۋاتقان باشقا نۇرغۇن ئۇقۇملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۆتكەن يىلى ئۆكتەبىردە فىسكېر ئىشلەپچىقىرىش ماگناتى ماگنا خەلقئارا شىركىتى بىلەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ياساش توغرىسىدا كېلىشىم تۈزگەندە ، بۇ ئوكيان ھەقىقەتەن رېئاللىققا ئايلىنىشقا باشلىغان.2021-يىلدىكى لوس ئانژېلېس ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى قويۇلغاندىن بۇيان ، بىز ئوكيان بىلەن يېقىندىن يېقىنلىشالايمىز ۋە ئۇنىڭ ئۈچ باھا دەرىجىسى ۋە ئوكياننىڭ ھەددىدىن زىيادە قۇياش ئۆگزىسى قاتارلىق ئۆزگىچە تېخنىكىلارنى ئۆگەندۇق.
FWD ئوكيان تەنتەربىيىسى باجدىن ئىلگىرى ئاران 37 مىڭ 499 دوللاردىن باشلىنىدۇ ، مۇساپىسى 250 مىل.ئامېرىكىنىڭ ھازىرقى فېدېراتسىيە باج كرېدىتىنى كۆزدە تۇتقاندا ، تولۇق ئېتىبار بېرىش شەرتىگە توشىدىغانلار 30 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدىغان ئوكياننى سېتىۋالالايدۇ ، بۇ ئىستېمالچىلار ئۈچۈن زور پايدا.ماگنانىڭ ياردىمىدە ئوكيان EV 2022-يىلى 11-ئايدا يېتىپ كېلىشى كېرەك.
فورد F-150 چاقماق 2022… 2023 ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى ۋاقىتلاردا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن توكلۇق ماشىنا بولۇشى مۇمكىن.ئەگەر ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى شۇنداقلا بېنزىن F يۈرۈشلۈكلىرى (ئامېرىكىدا 44 يىلدىن بۇيانقى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى پىكاپ) سېتىلسا ، فورد چاقماقنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تىرىشىشى كېرەك.
بولۇپمۇ چاقماق 200 مىڭدىن ئارتۇق زاكازنى يىغىۋالغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ھېچقايسىسى سودا خېرىدارلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ (گەرچە شىركەت بۇ بۆلەكنى قوللاش ئۈچۈن ئايرىم ئىگىلىك قۇرغان بولسىمۇ).فوردنىڭ چاقماق ئىشلەپچىقىرىش بۆلۈش پروگراممىسىنى ئويلاشقاندا ، ئۇ ئاللىقاچان 2024-يىلغىچە سېتىلىپ بولغان.
بۇ شىركەت ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئاللىبۇرۇن چاقماق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى بىر قاتلاپ ، تېخى توكلۇق ماشىنا يوق.2022-يىلدىكى چاقماق سودا ئەندىزىسىنىڭ باجدىن بۇرۇنقى 39 مىڭ 974 دوللارلىق MSRP سى بار بولۇپ ، 300 مىل ئۇزارتىلغان باتارېيە قاتارلىق ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
فورد سېتىش كىتابلىرىنىڭ 2022-يىلى 1-ئايدا ئېچىلىدىغانلىقىنى ، چاقماق ئىشلەپچىقىرىش ۋە مالنىڭ ئەتىيازدا باشلىنىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
Genesis يەنە بىر ماشىنا ماركىسى بولۇپ ، ئۇ 2025-يىلغا بارغاندا بارلىق توكلۇق ۋە بارلىق يېڭى ICE تىپلىرىنى ئەمەلدىن قالدۇرىدىغانلىقىنى ۋەدە قىلغان. 2022-يىلى يېڭى EV ئۆتكۈنچى دەۋرىنى باشلىدى. E-GMP سۇپىسى.
چەكتىن ھالقىغان دالا ماشىنىسى (CUV) ئۆزگىچە كىرىستال توپ مەركىزى كونترول بىرلىكى بىلەن داڭلىق Genesis ھەشەمەتلىك ئىچىنى كۆرسىتىدۇ.GV60 دىن ئىبارەت ئۈچ خىل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى تەمىنلىنىدۇ: يەككە ماتور 2WD ، ئۆلچەملىك ۋە ئىقتىدارلىق پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ ، شۇنداقلا «قوزغىتىش ھالىتى» ، تېخىمۇ ھەرىكەتچان مېڭىش ئۈچۈن GV60′s نىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتىنى دەرھال ئاشۇرىدۇ.
GV60 نىڭ تېخى EPA دائىرىسى يوق ، ئەمما مۆلچەردىكى مۇساپىسى 280 مىلدىن باشلىنىدۇ ، ئۇنىڭدىن قالسا AWD بېزەكتە 249 مىل ۋە 229 مىل كېلىدۇ - ھەممىسى 77.4 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بوغچىسىدىن.بىز GV60 نىڭ باتارېيە تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، كۆپ كىرگۈزۈش توك قاچىلاش سىستېمىسى ، ماشىنىغا قاچىلاش (V2L) تېخنىكىسى ۋە توكقا چېتىش ۋە ھەق تۆلەش تېخنىكىسىنىڭ بولىدىغانلىقىنى بىلىمىز.
Genesis GV60 نىڭ باھاسىنى ئېلان قىلمىدى ، ئەمما بۇ شىركەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ 2022-يىلى ئەتىيازدا سېتىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، ھەممىباب شىركىتىنىڭ 2022-يىلى EV يەتكۈزۈش جەھەتتە يەنىلا قىلىشقا تېگىشلىك بەزى خىزمەتلىرى بار ، ئەمما دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرى بولغان چوڭ ئۇچقۇن ئۇنىڭ ماشىنا ئائىلىسى Hummer نىڭ چوڭ ، ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى بولىدۇ.
2020-يىلى ، ئامما يېڭى Hummer ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى ۋە ئۇنىڭ نېمىلەرنى تەمىنلەيدىغانلىقىغا دىققەت قىلىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە دالا ماشىنىسى ۋە پىكاپ نۇسخىسى بار.ھەممىباب شىركىتى دەسلەپتە ئۇنى تونۇشتۇرغاندا ئۇنىڭدا ئىشلەيدىغان ئەسلى تىپ يوقلىقىنى ئېتىراپ قىلدى.قانداقلا بولمىسۇن ، 12-ئايدا ، بۇ شىركەت ئاممىغا Hummer ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىنىڭ تەسىرلىك خىزمەت كۆرۈنۈشلىرىنى ئېلان قىلدى.
يېڭى Hummer نىڭ ئەڭ ئەرزان نۇسخىسى 2024-يىلغىچە مۆلچەرلەنمىسىمۇ ، سېتىۋالغۇچىلار 2022-ۋە 2023-يىللىرى تېخىمۇ قىممەتلىك ۋە تېخىمۇ ھەشەمەتلىك نۇسخىسىنى ئۈمىد قىلالايدۇ. 110 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى ، يېقىندا بالدۇر سېتىۋالغۇچىلارغا توشۇشقا باشلىدى.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇلتۇر بۇ نۇسخىلىرى ئون مىنۇت ئىچىدە سېتىلىپ بولدى.
ھازىرغا قەدەر ، سەپلىمە تەسىرلىك ، قىسقۇچپاقا مېڭىش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ Hummers نىڭ بېزىلىشى (ۋە مودېل يىلى) ئوخشىمايدۇ ، تولۇق تەپسىلاتلارنى بىۋاسىتە GMC دىن ئېلىش ئاسان.
IONIQ5 بولسا Hyundai Motor نىڭ يېڭى تارماق ماركىسىدىكى تۇنجى EV ، پۈتۈن توكلۇق IONIQ ، شۇنداقلا گۇرۇپپىنىڭ يېڭى E-GMP سۇپىسىدا تۇنجى ئېلان قىلىنغان EV.Electrek بۇ يېڭى CUV بىلەن يېقىندىن تونۇشۇش ئۈچۈن بىر قانچە پۇرسەتكە ئېرىشتى ، ئۇ چوقۇم بىزنى ھاياجانلاندۇردى.
IONIQ5′s نىڭ جەلپ قىلىش كۈچىنىڭ بىر قىسمى كەڭ گەۋدە ۋە ئۇزۇن ئوق ئارىلىقى بولۇپ ، ئۇنى سىنىپىدىكى ئەڭ چوڭ ئىچكى بوشلۇقنىڭ بىرىگە ئايلاندۇرۇپ ، Mach-E ۋە VW ID دىن ئېشىپ كەتكەن .4.
ئۇنىڭغا يەنە كۈچەيتىلگەن رېئاللىق ، ئىلغار ADAS ۋە V2L ئىقتىدارى بىلەن باش ئېكرانى قاتارلىق قالتىس تېخنىكىلار سەپلەنگەن ، يەنى ئۇ لاگېردا ياكى يولدا ئۈسكۈنىلىرىڭىزگە توك قاچىلىيالايدۇ ، ھەتتا باشقا توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلىيالايدۇ.ھازىر ئويۇندىكى ئەڭ تېز توك قاچىلاش سۈرئىتىنى دېمەيلا قويايلى.
قانداقلا بولمىسۇن ، 2022-يىلدىكى ئېلېكتر ھالقىسىنىڭ ئەڭ چوڭ پايدىسى ئۇنىڭ باھاسى بولۇشى مۇمكىن.Hyundai IONIQ5 ئۈچۈن ھەيران قالارلىق ئەرزان باھالىق MSRP نى ھەمبەھىرلىدى ، ئۆلچەملىك RWD نۇسخىسىنىڭ باھاسى 40 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدۇ ، HUD سەپلەنگەن AWD چەكلىك بېزەكلىرى ئۈچۈن 55 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدۇ.
IONIQ5 2021-يىلىنىڭ كۆپىنچىسى ياۋروپادا سېتىلىدۇ ، ئەمما 2022-يىلى شىمالىي ئامېرىكىدا ئەمدىلا باشلاندى.تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلار ئۈچۈن تۇنجى Electrek قاتتىق دېسكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
خىيۇنداي گورۇھىنىڭ سىڭلىسى كىيا EV6 2022-يىلى IONIQ5 غا قوشۇلىدۇ. بۇ توكلۇق ماشىنا 2022-يىلى E-GMP سۇپىسىدا بازارغا سېلىنغان ئۈچىنچى توكلۇق ماشىنا بولۇپ ، كىيانىڭ بارلىق ئېلېكترونلۇق مودېللارغا ئۆتۈشىنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
Hyundai تىپىغا ئوخشاش ، Kia EV6 باشتىن-ئاخىر قىزغىن ئالقىشقا ۋە تەلەپكە ئېرىشتى.كىيا يېقىندا توكلۇق ماشىنىنىڭ 2022-يىلى يېتىپ كېلىدىغانلىقىنى ، مۇساپىسى 310 مىلغا يېتىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى.ھەر بىر EV6 بېزەكلىرى سىرتقى شەكلى سەۋەبىدىن EPA نىڭ IONIQ5 سېپىدىن ئېشىپ كەتتى… ئەمما ئۇ بەدەل تۆلەيدۇ.
ھازىر بىز كىيادىن رەسمىي سۆز بولمىغاچقا ، باھا توغرىسىدا پەرەز قىلىشنى خالىمايمىز ، ئەمما قارىماققا EV6 نىڭ MSRP نىڭ 45 مىڭ دوللاردىن باشلىنىپ ئۇ يەردىن ئۆرلىشىدىن ئۈمىد بار ، گەرچە بىر ئالاھىدە كىيا ساتقۇچى بولسىمۇ تېخىمۇ يۇقىرى باھانى دوكلات قىلىش.
بۇ رەسمىي باھالارنىڭ قەيەردە بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، EV6 بېزەكلىرىنىڭ ھەممىسىنىڭ 2022-يىلىنىڭ بېشىدا ئامېرىكىدا سېتىلىشىدىن ئۈمىد بار.
ئەمەلىيەتتە ، Lucid Motors نىڭ بايراقدار ئايروپىلانى 2022-يىلى بازارغا سېلىنىشى مۆلچەرلەنگەن ئۈچ خىل نۇسخىدا كېلىدۇ ، ئەمما بىزنىڭچە ساپ نۇسخىسى ھەشەمەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سېتىلىشىنى ھەقىقىي ئىلگىرى سۈرىدىغان نۇسخىسى بولۇشى مۇمكىن.
ئالدىنقى قاتاردىكى «Air Dream Edition» ئالدىنقى يىلى ئۆكتەبىردە Lucid AMP-1 زاۋۇتى لىنىيىسىدىن چىقىشقا باشلىغان ، پىلانلانغان 520 ماشىنىنىڭ يەتكۈزۈلۈشى شۇنىڭدىن كېيىنمۇ داۋاملاشقان.گەرچە بۇ 169،000 دوللارلىق ھەيران قالارلىق ئىش لۇكىدنىڭ ئۇزۇندىن بۇيان تەقەززالىق بىلەن كۈتىۋاتقان بازارنى قوزغىتىشىنى قوزغىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ بىلەن بىللە كەلگەن تېخىمۇ ئەرزان ئۆي ئىچى ئۇنى ئالدىنقى قاتاردىكى ھەشەمەتلىك ئېلېكتر ماشىنىسىغا ئايلاندۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
سېتىۋالغۇچىلار 2022-يىلدىكى Grand Touring ۋە Touring بېزەك دەرىجىسىنى كۆرۈش بىلەن بىللە ، بىز 77 مىڭ 400 دوللارلىق ساپلىقتىن ئەڭ ھاياجانلاندۇق.ئەلۋەتتە ، ئۇ يەنىلا قىممەت باھالىق توكلۇق ماشىنا ، ئەمما ئۇ ھازىر يولدىكى Airs دىن 90 مىڭ دوللار ئاز.كەلگۈسىدىكى ساپ شوپۇرلار 406 مىل مۇساپىنى ۋە 480 ئات كۈچىنى ئۈمىد قىلالايدۇ ، گەرچە بۇ لۇكىدنىڭ پۈتۈن مەنزىرىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ.
نېلۇپەرنىڭ پات ئارىدا بازارغا سېلىنىدىغان توكلۇق ماشىنىسى ۋە تۇنجى SUV بۇ تىزىملىكتىكى ئەڭ سىرلىق ماشىنا ، چۈنكى بىز تېخى ئۇنىڭ رەسمىي ئىسمىنىمۇ بىلمەيمىز.نېلۇپەر بىر يۈرۈش قىسقا سىنلاردا «132 Type» كود نامىنى چاقچاق قىلىۋاتىدۇ ، بۇ فىلىمدە بىرلا ۋاقىتتا دالا ماشىنىسىنىلا كۆرگىلى بولىدۇ.
ئۇ ئەسلىدە نېلۇپەرنىڭ كەلگۈسىدىكى تۆت توكلۇق ماشىنىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئېلان قىلىنغان ، چۈنكى 2022-يىلغا بارغاندا توك تولۇقلىنىدۇ. ئەلۋەتتە ، بىز تېخى بىلمەيدىغان نۇرغۇن ئىشلار بار ، ئەمما بىز ھازىرغا قەدەر توپلىغانلىرىمىز.132 تىپلىق يېڭى يېنىك نېلۇپەر تەگلىك ئاساسىدا ياسالغان BEV SUV بولۇپ ، LIDAR تېخنىكىسى ۋە ئاكتىپ ئالدى سالاسۇن ياپقۇچ ئورنىتىلغان.ئۇنىڭ ئىچىمۇ ئىلگىرىكى نېلۇپەر ماشىنىلىرىغا پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.
نېلۇپەر 132 تىپلىق SUV نىڭ تەخمىنەن ئۈچ سېكۇنتتا 0 دىن 60 مىللىمېتىرغا تېزلىشىدىغانلىقىنى ۋە زامانىۋى 800 ۋولتلۇق يۇقىرى سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا توك قاچىلاش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئاخىرىدا ، 132 گە 92-120kWh لىق باتارېيە قاچىلانغان بولۇپ ، 800V لىق توك قاچىلىغۇچ ئارقىلىق 20 مىنۇتتا% 80 توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
سىز بەلكىم بۇ تىزىملىكنىڭ نۇرغۇنلىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تۇنجى EV لىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقىغا دىققەت قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن ، بۇ 2022-يىلىنىڭ EV يىلى بولۇشى مۇمكىن.ياپونىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچى مازدا پات ئارىدا ئېلان قىلىنىدىغان MX-30 بىلەن بۇ يۈزلىنىشنى داۋاملاشتۇردى ، بۇ ماشىنا ئىنتايىن جەلپكار باھادا سېتىلىدۇ ، ئەمما بەزى ئېتىبارلار بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇ يىل 4-ئايدا MX-30 ئېلان قىلىنغاندا ، بىز ئاساسىي تىپنىڭ ناھايىتى مۇۋاپىق بولغان MSRP نىڭ 33 مىڭ 470 دوللار بولىدىغانلىقىنى ، Premium Plus يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنىڭ ئاران 36 مىڭ 480 دوللار بولىدىغانلىقىنى بىلدۇق.فېدېراتىپ ، شىتات ۋە يەرلىكنىڭ رىغبەتلەندۈرۈش كۈچىنى كۆزدە تۇتۇپ ، شوپۇرلار 20 يىلغىچە باھا تۆۋەنلەشكە دۇچ كېلىشى مۇمكىن.
بەختكە قارشى ، بىر قىسىم ئىستېمالچىلارغا نىسبەتەن ، بۇ تەننەرخ يەنىلا MX-30′s قان ئازلىقىنى ئاقلىيالمايدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ 35.5kWh لىق باتارېيەسى ئاران 100 مىل مۇساپىنى تەمىنلەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، MX-30 2022-يىلى كىشىلەر تەقەززالىق بىلەن كۈتىۋاتقان EV ، چۈنكى ئۇلارنىڭ كۈندىلىك مۇساپىسى ئېھتىياجىنى چۈشىنىدىغان ۋە باج كرېدىتىگە لاياقەتلىك بولغان شوپۇرلار مۇۋاپىق ماشىنىنى نۇرغۇن رىقابەتچىلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان باھادا ھەيدىيەلەيدۇ.
شۇنداقلا ، ياپونىيە شىركىتىنىڭ توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلىگەنلىكىنى كۆرۈش ياخشى.MX-30 ھازىر بار.
مېرسىدىس-بېنىز ھەشەمەتلىك EQS دىن باشلاپ يېڭى لىنىيىلىك EQ ماشىنىسى بىلەن پاراخوت ئەترىتىگە توكلۇق ماشىنا تەمىنلەشكە باشلىدى.2022-يىلى ئامېرىكىدا EQS EQB SUV ۋە EQE غا قوشۇلۇپ ، ئالدىنقىسىنىڭ كىچىكرەك نۇسخىسى.
ئوتتۇرا تىپتىكى پىكاپقا 90 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە ، يەككە ماتورنىڭ ئارقا چاقى قوزغىلىش مۇساپىسى 410 مىل (660 كىلومىتىر) ۋە 292 ئات كۈچى.ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئىچىدە ، EQE MBUX يۇقىرى ئېكران ۋە چوڭ سېزىمچان ئېكرانلىق EQS بىلەن ناھايىتى ئوخشايدۇ.
NIO نىڭ ET5 بىزنىڭ تىزىملىكىمىزدىكى ئەڭ يېڭى EV ئۇقتۇرۇشى ، شۇنداقلا ئامېرىكا بازىرىغا كىرىش پىلانى يوقلارنىڭ بىرى.ئۇ 12-ئاينىڭ ئاخىرىدا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ جۇڭگودا يىلدا بىر ئۆتكۈزۈلىدىغان NIO كۈنى پائالىيىتىدە ئېلان قىلىندى.
2022-يىلى ، EV ئىلگىرى ئېلان قىلىنغان ET7 بىلەن بىللە NIO تەمىنلىگەن ئىككىنچى پىكاپ بولۇپ قالىدۇ.تېسلانىڭ ET5 جۇڭگودا كۈچلۈك رىقابەتچىسى بار ، چۈنكى Nio ۋەدە قىلغان (CLTC) مۇساپىسى 1000 كىلومىتىر (تەخمىنەن 621 مىل).