بىز ھازىر 2022-يىلنىڭ ئالدىدا تۇرۇۋاتىمىز، ئۈمىد قىلىمىزكى، بۇ 2020-يىلى ئىككىنچى يىل ئەمەس، بەلكى پارلاق يېڭى بىر باشلىنىش بولىدۇ. يېڭى يىلدا ئورتاقلىشالايدىغان ئەڭ ئۈمىدۋار پەرەزلەرنىڭ بىرى، بارلىق چوڭ ئاپتوموبىل ماركىلىرىنىڭ بىر قاتار يېڭى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىنىڭ باشچىلىقىدا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ كۆپ قوللىنىلىشىنىڭ كەلگۈسى. بۇ يەردە 2022-يىلى پىلانلانغان ئەڭ كۈتۈلگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ بىر قىسمى ۋە ھەر بىرى ھەققىدە بىر قانچە قىسقا پاكىتلار بار، شۇڭا سىز قايسىسىنى ئالدى بىلەن سىناق قىلىشنى پىلانلىيالايسىز.
بۇ تىزىملىكنى تۈزۈشتە، 2022-يىلى نۇرغۇن ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئىستېمالچىلارغا كۆرسىتىدىغان ھەقىقىي كۆلىمى ۋە تەسىرىنى چۈشىنىش ئۈچۈن بىر قەدەم ئارقىغا چېكىنىشكە مەجبۇر بولغانلىقىمىزنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەك.
2021-يىلى بازارنى تاقىغاندا، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى ھازىر سېتىۋالغۇچىلارغا ئاشكارىلىنىشقا باشلىشى مۇمكىن، ئەمما ئادەتتە بۇلار كېيىنكى 12 ئاي ئىچىدە ئىستېمالچىلارغا سېتىلىشى كېرەك بولغان 2022/2023-يىللىق مودېللار.
ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ئۇلار ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئېلىپبە تەرتىپى بويىچە تىزىلغان. شۇنداقلا، بىز بۇ يەردە ئەڭ ياقتۇرۇلىدىغانلارنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ئەمەس، بەلكى سىزگە كەلگۈسىدىكى بارلىق ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل تاللاشلىرى ھەققىدە سۆزلەپ بېرىش ئۈچۈن كەلدۇق.
كېلىڭ، BMW ۋە ئۇنىڭ يېقىندا ئىشلەپچىقىرىلىدىغان iX ئېلېكترلىك SUV ماشىنىسىدىن باشلايلى. دەسلەپتە Tesla Model 3 بىلەن رىقابەتلىشىش ئۈچۈن iNext دەپ ئاتىلىدىغان ئۇقۇم ئېلېكترلىك ماشىنا سۈپىتىدە تارقىتىلغان بولۇپ، ئىستېمالچىلار ئېلېكترلىك 3-سېرىيەسىنىڭ بازارغا تەخمىنەن 40،000 دوللارغا چىقىشىنى كۆرۈپ خۇشال بولدى.
ئەپسۇسكى، بۇ شوپۇرلار ئۈچۈن، iNext بۈگۈنكى كۈندە كۆرۈۋاتقان ھەشەمەتلىك كروسسورى iX غا تەرەققىي قىلدى، ئۇنىڭ باشلانغۇچ باھاسى باج ياكى ساياھەت ھەققىدىن باشقا 82،300 دوللار. قانداقلا بولمىسۇن، iX 516 ئات كۈچىلىك قوش ماتورلۇق تولۇق چاقلىق قوزغاتقۇچ، 4.4 سېكۇنتتا 0 دىن 60 مىلغىچە سۈرئەتكە يېتىش ۋە 300 مىل يول يۈرۈشكە بولىدىغانلىقىنى ۋەدە قىلىدۇ. ئۇ يەنە پەقەت 10 مىنۇتلۇق DC تېز توك قاچىلاش ئارقىلىق 90 مىلغىچە يول يۈرۈشكە بولىدۇ.
Cadillac Lyriq بۇ ماركىنىڭ GM نىڭ BEV3 سۇپىسىدا بازارغا سېلىنىدىغان تۇنجى ئېلېكترلىك ماشىنىسى بولۇپ، بۇ ئانا شىركەتنىڭ 2023-يىلغىچە 20 خىل يېڭى ئېلېكترلىك ماشىنىنى بازارغا سېلىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىر قىسمى.
بىز Lyriq 2020-يىلى 8-ئايدا رەسمىي ئېلان قىلىنغاندىن بۇيان، ئۇنىڭ ئۈچ پۇتلۇق ئېكرانى، باش قىسمىنى كۆتۈرۈپ تۇرىدىغان AR ئېكرانى ۋە تېسلانىڭ UI بىلەن رىقابەتلىشەلەيدىغان ئۇچۇر-كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى قاتارلىق نۇرغۇن نەرسىلەرنى ئۆگەندۇق (ۋە ئورتاقلاشتۇق).
ئۆتكەن يىلى ئاۋغۇستتا Cadillac Lyriq نىڭ سېتىلىش باھاسى 60 مىڭ دوللاردىن ئازراق تۆۋەن بولۇپ، 58 مىڭ 795 دوللار بولىدىغانلىقىنى بىلدۇق. نەتىجىدە، Lyriq پەقەت 19 مىنۇت ئىچىدە سېتىلىپ بولدى. 2022-يىلى بازارغا سېلىنىشى مۆلچەرلىنىۋاتقان بولغاچقا، Cadillac يېقىندا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتىن بۇرۇنقى ئەڭ يېڭى ئۈلگىسىنىڭ كۆرۈنۈشلىرىنى ئورتاقلاشتى.
بۇ تىزىملىكتىكى باشقا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا سېلىشتۇرغاندا، Canoo شىركىتى ئادەتتىكى ماركىغا ئايلانماسلىقى مۇمكىن، ئەمما بىر كۈنى ئۇنىڭ تېخنىكىسى ۋە ئۆزگىچە لايىھىسى سەۋەبىدىن بۇ ماركىغا ئايلىنىشى مۇمكىن. Canoo Lifestyle Vehicle شىركىتى بۇ شىركەتنىڭ تۇنجى مەھسۇلاتى بولىدۇ، چۈنكى بىر قانچە ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ئاللىقاچان ئاشكارىلانغان بولۇپ، 2023-يىلى بازارغا سېلىنىشى پىلانلانغان.
بۇنىڭ مەنىسى بار، چۈنكى Lifestyle Vehicle شىركىتى EVelozcity نامىدا بازارغا سېلىنغاندا تۇنجى قېتىم ئېلېكترلىك ئاپتوموبىلنى تارقاتقان. Canoo شىركىتى ئۆزىنىڭ Lifestyle Vehicle نى «چاق ئۈستىدىكى ئۆگزە» دەپ تەسۋىرلەيدۇ، بۇنىڭ سەۋەبىمۇ بار. ئىككىدىن يەتتە كىشىلىككىچە 188 كۇب فۇت ئىچكى بوشلۇقى بار بولۇپ، ئۇنىڭ ئەتراپى كەڭ كۆلەملىك ئەينەك ۋە كوچىغا قارىغان شوپۇرنىڭ ئالدى دېرىزىسىگە ئىگە.
بۇ Lifestyle Vehicle نىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 34750 دوللار (سالىق ۋە باشقا ھەقلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) بولۇپ، بۇ ئاپتوموبىلنىڭ تۆت خىل سەپلىمىسى بار بولۇپ، ھەر خىل ئېھتىياجلارغا ماس كېلىدۇ، مەسىلەن، يەتكۈزۈش سەپلىمىسىدىن تارتىپ يۈكلەنگەن تەۋەككۈلچىلىك نۇسخىسىغىچە. بۇ ئاپتوموبىللارنىڭ ھەممىسى كەم دېگەندە 250 مىل يول يۈرۈشكە قادىر بولۇپ، 100 دوللارلىق ئالدىن زاكاز قىلىش ئارقىلىق سېتىۋالغىلى بولىدۇ.
ئېلېكترلىك ماشىنا شىركىتى Henrik Fisker نىڭ ئىككىنچى نۇسخىسى، بۇ قېتىم ئۇنىڭ ئاساسلىق Ocean SUV نۇسخىسى بىلەن، توغرا يولدا كېتىۋاتقاندەك قىلىدۇ. 2019-يىلى ئېلان قىلىنغان Ocean نىڭ تۇنجى نۇسخىسىدا Fisker نىڭ ئويلىشىۋاتقان باشقا نۇرغۇن ئۇقۇملار بار.
ئۆتكەن يىلى ئۆكتەبىردە فىسكېر شىركىتى ئىشلەپچىقىرىش گىگانتى ماگنا خەلقئارا شىركىتى بىلەن ئېلېكترلىك ماشىنا ياساش كېلىشىمى ئىمزالىغانلىقىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن، دېڭىز ھەقىقەتەن رېئاللىققا ئايلىنىشقا باشلىدى. بۇ ماشىنا 2021-يىلى لوس ئانژېلېس ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە تۇنجى قېتىم نامايان بولغاندىن بۇيان، بىز Ocean بىلەن يېقىندىن تونۇشۇپ، ئۇنىڭ ئۈچ خىل باھا دەرىجىسى ۋە Ocean Extreme قۇياش ئېنېرگىيەلىك ئۆگزىسى قاتارلىق ئۆزگىچە تېخنىكىلىرى ھەققىدە مەلۇماتقا ئېرىشتۇق.
FWD Ocean Sport نىڭ باشلىنىش باھاسى باجدىن بۇرۇن ئاران 37499 دوللار بولۇپ، يول يۈرۈش مۇساپىسى 250 مىل. ھازىرقى ئامېرىكا فېدېراتسىيە باج ئېتىبارىنى نەزەرگە ئالغاندا، تولۇق ئېتىبارغا ئېرىشىش سالاھىيىتىگە ئېرىشكەنلەر Ocean نى 30 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن باھادا سېتىۋالالايدۇ، بۇ ئىستېمالچىلار ئۈچۈن زور پايدا. Magna نىڭ ياردىمى بىلەن، Ocean EV 2022-يىلى نويابىردا بازارغا سېلىنىشى كېرەك.
فورد F-150 Lightning 2022-يىلدىن 2023-يىلغىچە ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى مەزگىللەردە ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ئېلېكترلىك ماشىنا بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئېلېكترلىك نۇسخىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارى بېنزىنلىق F يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى (ئامېرىكىدا 44 يىلدىن بۇيان ئەڭ كۆپ سېتىلغان پىكاپ ماشىنىسى) غا يەتسە، فورد شىركىتى Lightning غا بولغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تىرىشىشى كېرەك.
بولۇپمۇ Lightning شىركىتى 200 مىڭدىن ئارتۇق زاكاز قوبۇل قىلغان بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە سودا خېرىدارلىرى يوق (گەرچە شىركەت بۇ بۆلەكنى قوللاش ئۈچۈن ئايرىم كارخانا قۇرغان بولسىمۇ). Ford شىركىتىنىڭ Lightning ئىشلەپچىقىرىشنى بۆلۈش پروگراممىسىنى نەزەرگە ئالغاندا، ئۇ 2024-يىلغىچە سېتىلىپ بولغان. Lightning نىڭ ئۆلچەملىك 230 مىللىق يول يۈرۈش مۇساپىسى، ئۆيدە توك قاچىلاش ئىقتىدارى ۋە باشقا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى 2-دەرىجىدە توك قاچىلاش ئىقتىدارى بىلەن، Ford شىركىتى Lightning نىڭ سۈرئەت جەھەتتە غەلىبە قىلىدىغانلىقىنى بىلىدىغاندەك قىلىدۇ.
بۇ شىركەت ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن Lightning ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئىككى ھەسسە ئاشۇرۇۋاتىدۇ، ھازىرچە ئېلېكترلىك ماشىنا يوق. 2022-يىللىق Lightning سودا مودېلىنىڭ باجدىن بۇرۇنقى سېتىلىش باھاسى 39،974 دوللار بولۇپ، 300 مىللىق ئۇزارتىلغان باتارېيە قاتارلىق ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
فورد شىركىتىنىڭ ئېيتىشىچە، سېتىش دەپتىرى 2022-يىلى يانۋاردا ئېچىلىدىكەن، Lightning ئىشلەپچىقىرىش ۋە يەتكۈزۈش باھاردا باشلىنىدىكەن.
Genesis يەنە بىر ماشىنا ماركىسى بولۇپ، ئۇ 2025-يىلغا بارغاندا پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك ماتورلۇق ماشىنىلارغا ئۆتۈش ۋە بارلىق يېڭى ICE مودېللىرىنى ئىشلىتىشتىن توختىتىشقا ۋەدە بەرگەن. 2022-يىلى يېڭى ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆتۈشنى باشلاش ئۈچۈن، GV60 Hyundai Motor Group نىڭ E-GMP سۇپىسى ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان تۇنجى Genesis ئېلېكترلىك ماشىنىسى.
كروسسوۋېر SUV (CUV) داڭلىق Genesis ھەشەمەتلىك ئىچكى بېزەك ۋە ئۆزگىچە كرىستال شار شەكىللىك مەركىزىي كونترول سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. GV60 ئۈچ خىل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىدۇ: بىر ماتورلۇق 2WD، ئۆلچەملىك ۋە ئىقتىدارلىق تولۇق چاق قوزغاتقۇچ، شۇنداقلا GV60 نىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتىنى دەرھال ئاشۇرىدىغان «كۈچەيتىش ھالىتى» تېخىمۇ جانلىق ھەيدەش ئىقتىدارىغا ئىگە.
GV60 نىڭ ھازىرچە EPA دائىرىسى يوق، ئەمما مۆلچەرلىنىشىچە، بۇ دائىرىلىك يول يۈرۈش ۋاقتى 280 مىلدىن باشلىنىدۇ، ئۇنىڭدىن كېيىن 249 مىل ۋە 229 مىل تولۇق سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلىنىدۇ - بۇلارنىڭ ھەممىسى 77.4 كىلوۋات/سائەت باتارېيە گۇرۇپپىسىدىن كېلىدۇ. بىز GV60 نىڭ باتارېيە تەڭشىگۈچ سىستېمىسى، كۆپ كىرگۈزۈشلۈك قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى، ماشىنىدىن يۈكلەش (V2L) تېخنىكىسى ۋە ئۇلاپ ئىشلىتىش ئارقىلىق پۇل تۆلەش تېخنىكىسى بىلەن تەمىنلىنىدىغانلىقىنى بىلىمىز.
Genesis شىركىتى GV60 نىڭ باھاسىنى ئېلان قىلمىدى، ئەمما شىركەت بۇ ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ 2022-يىلى باھاردا سېتىلىشقا باشلايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
دېيىلگەندەك، GM نىڭ 2022-يىلى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى يەتكۈزۈش جەھەتتە يەنىلا قىلىدىغان ئىشلىرى بار، ئەمما دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ ئىلھام ئۇنىڭ ماشىنا ئائىلىسىنىڭ چوڭ تىپتىكى ئېلېكترلىك نۇسخىسى بولغان Hummer بولىدۇ.
2020-يىلى، جامائەتچىلىكنىڭ دىققىتىنى يېڭى Hummer ئېلېكتر ماشىنىسى ۋە ئۇنىڭ تەمىنلەيدىغان مەھسۇلاتلىرىغا، جۈملىدىن SUV ۋە پىكاپ نۇسخىلىرىغا مەركەزلەشتۈرىدۇ. GM دەسلەپتە ئۇنى تۇنجى قېتىم تونۇشتۇرغاندا، ئۇنىڭدا ئىشلەيدىغان سىناق نۇسخىسى يوقلىقىنى ئېتىراپ قىلغان. قانداقلا بولمىسۇن، دېكابىردا، شىركەت Hummer ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ تەسىرلىك ئىشلەيدىغان فىلىملىرىنى كۆپچىلىككە ئېلان قىلدى.
يېڭى Hummer نىڭ ئەڭ ئەرزان نۇسخىسى 2024-يىلدىن بۇرۇن سېتىلىشى كۈتۈلمىسىمۇ، سېتىۋالغۇچىلار 2022-ۋە 2023-يىللىرى تېخىمۇ قىممەت ۋە تېخىمۇ ھەشەمەتلىك نۇسخىلىرىنى كۈتسە بولىدۇ. بىز ئۇنى 2022-يىلدىكى ئېلېكتر ماشىنىسى دەپ ئاتاۋاتقان بولساقمۇ، باھاسى 110 مىڭ دوللاردىن ئاشىدىغان ئېلېكتر Hummer GM Edition 1 يېقىندا دەسلەپكى سېتىۋالغۇچىلارغا يەتكۈزۈشكە باشلىدى. قانداقلا بولمىسۇن، ئۆتكەن يىلى بۇ نۇسخىلار ئون مىنۇت ئىچىدە سېتىلىپ بولدى.
ھازىرغىچە، تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر، جۈملىدىن قىسقۇچپاقا مېڭىش قاتارلىق ئىقتىدارلار كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ Hummer ماشىنىلىرىنىڭ مودېلى (ۋە مودېل يىلى) بويىچە شۇنداق پەرقلىنىدۇكى، تولۇق تەپسىلاتلارنى بىۋاسىتە GMC دىن ئېلىش ئاسان.
IONIQ5 Hyundai Motor نىڭ يېڭى تارماق ماركىسى بولغان پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك IONIQ نىڭ تۇنجى ئېلېكتر ماشىنىسى، شۇنداقلا بۇ گۇرۇھنىڭ يېڭى E-GMP سۇپىسىدا تۇنجى قېتىم بازارغا سېلىنغان ئېلېكتر ماشىنىسى. Electrek بۇ يېڭى CUV نى يېقىندىن چۈشىنىش ئۈچۈن بىر قانچە پۇرسەتكە ئېرىشتى، بۇ بىزنى چوقۇم ھاياجانلاندۇردى.
IONIQ5 نىڭ جەلپ قىلىش كۈچىنىڭ بىر قىسمى ئۇنىڭ كەڭ گەۋدىسى ۋە ئۇزۇن ئوق ئارىلىقى بولۇپ، ئۇنى ئۆز سىنىپىدىكى ئەڭ چوڭ ئىچكى بوشلۇقلارنىڭ بىرىگە ئايلاندۇرۇپ، Mach-E ۋە VW ID.4 دىن ئېشىپ كەتكەن.
ئۇ يەنە كۈچەيتىلگەن رېئاللىق ئىقتىدارىغا ئىگە باش كۆرسىتىش ئېكرانى، ئىلغار ADAS ۋە V2L ئىقتىدارلىرى قاتارلىق قالتىس تېخنىكىلار بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، بۇ دېگەنلىك ئۇ لاگېردا ياكى يولدا تۇرغاندا ئۈسكۈنىلىرىڭىزنى قۇۋۋەتلىيەلەيدۇ، ھەتتا باشقا ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىمۇ قۇۋۋەتلىيەلەيدۇ. ھازىر ئويۇندىكى ئەڭ تېز قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىنى تىلغا ئالماي تۇرغىلى بولمايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن، 2022-يىلى ئېلېكترلىك كېسىشمە ماشىنىنىڭ ئەڭ چوڭ پايدىسى ئۇنىڭ باھاسى بولۇشى مۇمكىن. Hyundai شىركىتى IONIQ5 نىڭ باھاسىنى ھەيران قالارلىق دەرىجىدە ئەرزان باھادا ئورتاقلاشتى، ئۆلچەملىك RWD نۇسخىسىنىڭ باھاسى 40 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن، HUD ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن AWD چەكلىك لايىھەلەنگەن نۇسخىسىنىڭ باھاسى 55 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن.
IONIQ5 2021-يىلىنىڭ كۆپ قىسمىدا ياۋروپادا سېتىلىپ كەلگەن، ئەمما شىمالىي ئامېرىكىدا 2022-يىلى ئەمدىلا بازارغا سېلىنىۋاتىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلار ئۈچۈن تۇنجى Electrek قاتتىق دىسكىسىنى كۆرۈپ بېقىڭ.
Hyundai گۇرۇھىنىڭ قېرىنداش ماشىنىسى Kia EV6 2022-يىلى IONIQ5 غا قوشۇلىدۇ. بۇ ئېلېكترلىك ماشىنا 2022-يىلى E-GMP سۇپىسىدا بازارغا سېلىنىدىغان ئۈچىنچى ئېلېكترلىك ماشىنا بولۇپ، Kia نىڭ پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك مودېللارغا ئۆتۈشىنىڭ باشلىنىشىنى بىلدۈرىدۇ.
Hyundai مودېلىغا ئوخشاش، Kia EV6 باشتىلا يۇقىرى باھالارغا ئېرىشتى ۋە تەلەپكە ئېرىشتى. Kia يېقىندا بۇ ئېلېكترلىك ماشىنىنىڭ 2022-يىلى 310 مىل يول يۈرەلەيدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى. دېگۈدەك ھەر بىر EV6 تىپىنىڭ سىرتقى شەكلى EPA نىڭ IONIQ5 تىپلىرىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ... ئەمما ئۇنىڭ باھاسى بار.
ھازىر بىز باھا توغرىسىدا پەرەز قىلىشنى خالىمايمىز، چۈنكى بىز ھازىرغىچە Kia دىن رەسمىي ئۇچۇر ئالمىدۇق، ئەمما EV6 نىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 45 مىڭ دوللاردىن باشلىنىپ، شۇنىڭدىن كېيىن ئۆرلەيدىغاندەك قىلىدۇ، گەرچە بىر Kia ساتقۇچىسى باھانىڭ تېخىمۇ يۇقىرى ئىكەنلىكىنى خەۋەر قىلغان بولسىمۇ.
رەسمىي باھا قەيەردە بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، بارلىق EV6 مودېللىرىنىڭ ئامېرىكىدا 2022-يىلىنىڭ باشلىرىدا سېتىلىشقا باشلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
ئەمەلىيەتتە، Lucid Motors نىڭ ئاساسلىق Air ماشىنىسىنىڭ 2022-يىلى بازارغا سېلىنىشى مۆلچەرلەنمەكتە، ئەمما بىزنىڭچە Pure نۇسخىسى ھەشەمەتلىك ئېلېكترلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سېتىش مىقدارىنى ھەقىقەتەن ئاشۇرىدىغان نۇسخا بولۇشى مۇمكىن.
ئالدىنقى قاتاردىكى Air Dream Edition ماشىنىسى ئۆتكەن يىلى ئۆكتەبىردە Lucid AMP-1 زاۋۇت لىنىيىسىدە بازارغا سېلىنىشقا باشلىغان، شۇنىڭدىن كېيىن پىلانلانغان 520 ماشىنىنىڭ يەتكۈزۈلۈشى داۋاملاشتى. بۇ 169،000 دوللارلىق مۆجىزە Lucid نىڭ ئۇزۇندىن بۇيان كۈتۈلۈۋاتقان بازارغا سېلىنىشىنى باشلىغان بولسىمۇ، ئۇنىڭ ئىچكى بېزەكلىرىنىڭ ئەرزان بولۇشى ئۇنى ئالدىنقى قاتاردىكى ھەشەمەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
سېتىۋالغۇچىلار 2022-يىلدىكى Grand Touring ۋە Touring نىڭ يېڭىلىنىش دەرىجىسىنى كۆرۈشى كېرەك بولسىمۇ، بىز ئەڭ قىزىقىدىغىنىمىز 77،400 دوللارلىق Pure ماشىنىسى. ئەلۋەتتە، بۇ يەنىلا قىممەت باھالىق ئېلېكتر ماشىنىسى، ئەمما ئۇ ھازىر يوللاردا يۈرۈۋاتقان Airs ماشىنىلىرىدىن تەخمىنەن 90،000 دوللار ئەرزان. كەلگۈسىدىكى Pure شوپۇرلىرى 406 مىل يول يۈرۈش مۇساپىسى ۋە 480 ئات كۈچى بولۇشى مۇمكىن، گەرچە بۇنىڭ ئىچىدە Lucid نىڭ كەڭ كۆلەملىك ئۆگزىسى يوق بولسىمۇ.
Lotus شىركىتىنىڭ يېقىندا چىقىرىدىغان ئېلېكتر ماشىنىسى ۋە تۇنجى SUV ماشىنىسى بۇ تىزىملىكتىكى ئەڭ سىرلىق ماشىنا بولۇپ ھېسابلىنىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى، بىز ئۇنىڭ رەسمىي ئىسمىنى ھازىرغىچە بىلمەيمىز. Lotus شىركىتى بىر قاتار قىسقا فىلىملەردە «132-تىپلىق» كود نامىنى تىلغا ئالدى، بۇ فىلىملەردە SUV نىڭ پەقەت بىر قىسمىنىلا كۆرگىلى بولىدۇ.
بۇ دەسلەپتە Lotus شىركىتىنىڭ كەلگۈسىدىكى تۆت ئېلېكترلىك ماشىنىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئېلان قىلىنغان، چۈنكى ئۇنىڭ 2022-يىلغا بارغاندا تولۇق ئېلېكترلىك بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئەلۋەتتە، بىز بىلمەيدىغان نۇرغۇن نەرسىلەر بار، ئەمما ھازىرغىچە توپلىغانلىرىمىز تۆۋەندىكىچە. 132-تىپلىق ماشىنا يېڭى يېنىك Lotus رامكىسى ئاساسىدا ياسالغان، LIDAR تېخنىكىسى ۋە ئاكتىپ ئالدى تور پەردىسى بىلەن تەمىنلەنگەن BEV SUV بولىدۇ. ئۇنىڭ ئىچكى بېزىلىشىمۇ ئىلگىرىكى Lotus ماشىنىلىرىدىن پۈتۈنلەي پەرقلىنىدۇ.
Lotus شىركىتىنىڭ ئېيتىشىچە، 132 تىپلىق SUV ماشىنىسى تەخمىنەن ئۈچ سېكۇنت ئىچىدە سائىتىگە 0 دىن 60 مىلغىچە تېزلىنىدۇ ھەمدە ئەڭ ئىلغار 800 ۋولتلۇق يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكترلىك ماشىنا قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى قوللىنىلىدۇ. ئاخىرىدا، 132 ماشىنىسى 92-120 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، 800V قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق تەخمىنەن 20 مىنۇت ئىچىدە %80 قۇۋۋەتلەنگىلى بولىدۇ.
بۇ تىزىملىككە نۇرغۇن ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرى كىرگۈزۈلگەنلىكىنى سىز ئاللىقاچان بايقىغان بولۇشىڭىز مۇمكىن، بۇ 2022-يىلىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار يىلى بولۇشىنىڭ مۇھىم سەۋەبى. ياپونىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىسى Mazda بۇ يۈزلىنىشنى داۋاملاشتۇرۇپ، يېقىندا بازارغا سېلىنىدىغان MX-30 ئاپتوموبىلىنى سېتىۋالىدۇ، بۇ ئاپتوموبىلنىڭ باھاسى ناھايىتى ئەرزان، ئەمما باھاسىمۇ ئەرزان بولىدۇ.
بۇ يىل ئاپرېلدا MX-30 ئېلان قىلىنغاندا، بىز ئاساسىي مودېلنىڭ باھاسى ناھايىتى مۇۋاپىق بولۇپ، 33470 دوللار، Premium Plus بولسا پەقەت 36480 دوللار ئىكەنلىكىنى بىلدۇق. فېدېراتسىيە، ئۆلكە ۋە يەرلىك ئېتىبار بېرىش تەدبىرلىرىنى كۆزدە تۇتقاندا، شوپۇرلار 20 يىلغىچە باھا چۈشۈشىگە دۇچ كېلىشى مۇمكىن.
ئەپسۇسلىنارلىقى شۇكى، بەزى ئىستېمالچىلار ئۈچۈن، بۇ باھا يەنىلا MX-30 نىڭ ئاجىز يۈرۈش مۇساپىسىنى ئاقلىمايدۇ، چۈنكى ئۇنىڭ 35.5 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيەسى پەقەت 100 مىل يول يۈرۈش ئىمكانىيىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، MX-30 2022-يىلى ئىنتايىن كۈتۈلگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا بولۇپ ھېسابلىنىدۇ، چۈنكى كۈندىلىك يول يۈرۈش ئېھتىياجىنى چۈشىنىدىغان ۋە باج چۈشۈرۈش سالاھىيىتىگە ئېرىشكەن شوپۇرلار نۇرغۇن رىقابەتچىلىرىگە قارىغاندا تېخىمۇ تۆۋەن باھادا توغرا ماشىنىنى ھەيدىيەلەيدۇ.
شۇنداقلا، ياپونىيە شىركىتىنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنا ساتىۋاتقانلىقىنى كۆرۈش ياخشى ئىش. MX-30 ھازىر بازارغا سېلىندى.
مېرسىدىس-بېنىز شىركىتى ھەشەمەتلىك EQS دىن باشلاپ يېڭى بىر يۈرۈش EQ ماشىنىلىرى بىلەن ئۆزىنىڭ ماشىنا ئەترىتىگە ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى تەمىنلەشكە باشلىدى. ئامېرىكىدا 2022-يىلى، EQS EQB SUV ۋە ئىلگىرىكىسىنىڭ كىچىكرەك ئېلېكترلىك نۇسخىسى بولغان EQE بىلەن بىرلىشىدۇ.
ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى بۇ ماشىنىغا 90 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە، 660 كىلومېتىر يول يۈرۈش مۇساپىسى ۋە 292 ئات كۈچىلىك يەككە ماتورلۇق ئارقا چاق قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ئورنىتىلىدۇ. ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئىچكى قىسمىدا، EQE MBUX گىپېرئېكرانى ۋە چوڭ سېزىمچان ئېكران بىلەن EQS غا ئىنتايىن ئوخشايدۇ.
NIO نىڭ ET5 ئاپتوموبىلى بىزنىڭ تىزىملىكىمىزدىكى ئەڭ يېڭى ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل ئېلانى بولۇپ، ئامېرىكا بازىرىغا كىرىش پىلانى يوق ئاز ساندىكى ئاپتوموبىللارنىڭ بىرى. ئۇ دېكابىرنىڭ ئاخىرىدا جۇڭگودا ئۆتكۈزۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ يىللىق NIO كۈنى پائالىيىتىدە ئېلان قىلىندى.
2022-يىلى، بۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنا NIO تەرىپىدىن ئىلگىرى ئېلان قىلىنغان ET7 دىن قالسا، ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدىغان ماشىنا بولۇپ قالىدۇ. تېسلانىڭ جۇڭگودا كۈچلۈك رىقابەتچىسى بار، Nio (CLTC) نىڭ 1000 كىلومېتىر (تەخمىنەن 621 مىل) يول يۈرۈش مۇساپىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىنى ۋەدە قىلغان.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 3-ئاينىڭ 24-كۈنى
